La loi impose d’afficher la consommation normalisée et les émissions de CO2 de toutes les voitures neuves exposées en vue de la vente.

Toute la publicité imprimée pour les voitures neuves doit aussi mentionner clairement les chiffres de consommation et d’émissions.Tant mieux : cela facilite la comparaison entre modèles.

À partir de septembre 2017, le nouveau cycle de test WLTP fera progressivement son apparition. L’ancien cycle NEDC* subsistera provisoirement en parallèle, une source possible de confusion. Pour certaines voitures, seules les mesures NEDC seront disponibles, pour d’autres, on ne disposera que des chiffres WLTP, et pour d’autres encore, les deux résultats seront connus. Une situation délicate, sachant que les valeurs NEDC et WLTP peuvent diverger largement pour une même voiture.

En moyenne, la méthode WLTP génère des chiffres de consommation et d’émissions qui dépassent de 20% ceux de la méthode NEDC. En tant que consommateur, soyez très attentif lorsque vous comparez les émissions de CO2 ou la consommation. Mieux : veillez à comparer les résultats d’une même méthode.

En effet, une voiture soumise à la nouvelle procédure WLTP peut afficher des émissions de CO2 et une consommation plus importantes qu’un véhicule testé suivant la méthode NEDC. Dans la pratique, la voiture WLTP peut très bien se montrer aussi sobre, voire plus, qu’une autre arborant des valeurs NEDC plus favorables.

Quoi qu’il en soit, les véhicules NEDC et WLTP répondent à toutes les normes et exigences. Choisissez donc sereinement la voiture qui vous convient, quelle que soit la procédure de test utilisée.